汽車模具，從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強(qiáng)板壓形模等。

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(1)精益生產(chǎn)、智能制造、快速成型。
(2)虛擬仿真技術(shù)，把設(shè)計、加工、裝配、成型等工序統(tǒng)一反映在虛擬環(huán)境當(dāng)中。
(3)CAD／CAE／CAM 向智能化、三維化和協(xié)同作業(yè)方向發(fā)展。具體表現(xiàn)為：模具設(shè)計、分析及制造三維化；模具軟件智能化；模具軟件應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)化趨勢。
(5)模具材料及表面處理技術(shù)發(fā)展迅速。具體表現(xiàn)為：模具鋼材料系列化、新品研發(fā)；模具表面處理新技術(shù)推廣應(yīng)用，如硬化膜沉積技術(shù)、鏡面拋光技術(shù)等。
(4)模具加工、檢測設(shè)備向高精度、高效和多功能方向發(fā)展。具體表現(xiàn)為：高速、多軸、高精度的模具加工設(shè)備；模具檢測設(shè)備的日益精密、高效；現(xiàn)場化的模具檢測技術(shù)；快速經(jīng)濟(jì)的制模技術(shù)。
(6)模具、零件日趨大型化、精密化、復(fù)合化。具體表現(xiàn)為：多功能的復(fù)合模具；注射模推廣應(yīng)用熱流道技術(shù)、氣輔注射成型和高壓注射成型技術(shù)以提高制件的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，同時大幅度節(jié)約原材料；高精度模具加工精度要求在1μm以內(nèi)；超精加工工藝。
(7)企業(yè)管理與協(xié)同作業(yè)要求越來越嚴(yán)格。汽車模具需求量不斷增加、更新速度加快、質(zhì)量要求越來越高，交貨周期縮短，這些都給企業(yè)管理提出了更高要求。因此，需要引進(jìn)世界先進(jìn)制模技術(shù)和設(shè)計軟件；強(qiáng)調(diào)質(zhì)量、協(xié)同作業(yè)、降低成本；強(qiáng)調(diào)人的因素、重視人才。